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            智能科技等技術的加持正在推動自行車產業發生深刻變革

            來源:豐采網??作者:豐采網 ??2023-04-20 閱讀:706

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            智能科技等技術的加持正在推動自行車產業發生深刻變革。更智慧的自行車將“騎”向何方?作為中國自行車產業的聚集地,天津或可窺一斑。

            ??更高性能更高配置

            ??不久前,天津梅江會展中心人頭攢動。展廳里,4500個展位聚集了800多家自行車、電動自行車及零部件企業。這里是第二十一屆中國北方

            國際自行車電動車展覽會現場。

            ??走進大廳,映入眼簾的展會陳列幾乎反映了我國自行車行業的發展簡史。在飛鴿自行車展位上,經典的“二八大杠”勾起人們的回憶,這款

            “二八大杠”經典車型如今產量已超過3億輛。

            ??向前踱步,行業的發展脈絡愈發清晰。從傳統的復古款,到深受年輕人喜愛的運動款,不同形制的山地車、高端賽車、童車、電助力自行車

            等不一而足,品類繁多。

            ??邦德富士達電動兩輪板塊河北省區經理徐志強感慨,幾年前價格相對低廉的“經濟適用款”還是市場上的主流,如今高性能車、高配置車已

            經成為不少客商采購的主要需求。

            ??老品牌“飛鴿”轉型,推出了多款電動自行車;面向年輕人的“摩獸”發布頗具“運動感”的電動自行車新品;“小刀”電動車推出續航

            200公里的電動摩托車;“愛賽克”推出電助力折疊車、電助力滑板車等新產品……

            ??百花齊放的背后,是中國完備的產業生態以及供應鏈保障,天津恰是其中的代表。企業無須走出津城,本地配套便足以讓一輛自行車“無中

            生有”?!?022年天津兩輪腳踏自行車產量、電動自行車產量均排名全國第一?!碧旖蚴泄I和信息化局副局長周勝昔說。

            ??開辟智能新賽道

            ??不久前,中國自行車協會在今年首場新聞發布會上透露,2022年自行車、電動自行車規模以上企業營業收入2100億元,同比增長3%;實現

            利潤超100億元,同比增長20%以上。不少企業負責人認為,近年來興起的智能自行車、電動自行車為企業利潤做出了很大貢獻。

            ??《經濟參考報》記者走訪多家自行車企業發現,智能化轉型的步伐早已邁開,不少自行車、電動自行車品牌裝載了藍牙App無感解鎖、重量

            感應等多項智慧功能。

            ??靠近即可解鎖,坐上就能騎走,離開自動防盜……“騎行過程中,傳感器一旦感知騎車人的心率超過150次,自行車便會自動給電,以減輕騎

            車人的心臟負擔?!敝袊孕熊噮f會理事長劉素文介紹,血氧監測、指紋鎖、“人走車鎖人來車開”等功能近年來已逐步應用到自行車上。

            ??“小刀”一款名為“航天動力系”的時尚電動自行車,近來頻頻現身各大主播直播間,其裝載的航天動力電機、航天動力控制器、石墨烯大容

            量電池等創新部件,進一步解決了加速、動力、駕乘體驗的痛點。

            ??“實事求是地說,我國高端自行車的一些關鍵零部件還依賴進口,但我們憑借在利用新能源電池、AI技術等方面的優勢,開辟了智能電動自行

            車、電動摩托車的新賽道?!毙〉峨妱榆嚰夹g院代表毛先俊說。

            ??“近年來歐美國家興起電動助力自行車風潮,其核心部件為電機、電池、控制器,我國企業在這方面與境外企業處在同一起跑線上,甚至有所

            領先?!碧旖蚪疠喿孕熊嚰瘓F有限公司總經理楊玉峰認為,借助智能技術和電助力設備,我國自行車產業有了新的突破方向。

            ??天津金輪自行車集團有限公司研發的一款智能調節助力自行車,騎手通過App既可以結交附近車友、實時聊天、組建騎行團隊,還可以在虛擬

            賽道上進行比賽。此外,通過車載傳感器,該款自行車可以實時監測騎行者身體狀態,并對故障車輛遠程維修提供技術支持,受到市場歡迎。

            ??劉素文認為,數字化、智能化轉型將是中國自行車、電動自行車行業發展的主要方向?!拔磥硪欢螘r間,協會將著重幫助專精特新中小企業進

            行技術革新,同時加強技術委員會與行業企業、主管部門的合作,積極推動各項零部件的標準化建設?!?/p>

            ??瞄準海外高端市場

            ??今年3月,德國法蘭克福機場附近的一棟灰色玻璃寫字樓內,一家中國智能電助力自行車企業的研發和銷售中心正式成立。

            ??“研發重點是物聯網技術的自行車應用,瞄準的是歐美高端市場?!睏钣穹逭f。

            ??中國是自行車、電動自行車出口大國,產品遠銷歐美、東南亞等地區。不久前,天津市自行車電動車行業協會及相關企業與俄羅斯、越南同行

            簽署了戰略合作協議等文件。

            ??一個上午馬不停蹄地與十幾個客商對接,天津愛賽克車業有限公司銷售經理張印銅“累并快樂著”。張印銅告訴記者,當前的自行車市場,亞

            洲國家較為穩定,比如日本及東南亞國家的市場波動較小,具備較大消費潛力。

            ??老字號“飛鴿”也有了再次“飛”出國門的沖動?!白罱覀兝巳v大巴車的客戶去公司參觀?!碧旖蝻w鴿車業有限公司副總經理趙錕介紹,

            通過產品創新,公司的市場開拓也迎來轉機,“未來可能將自行車銷往東南亞地區的更多國家”。

            ??同時,不少業內人士也反映,自行車越高端,采用境外企業的核心部件就越多。比如,成本300美元以上的自行車,國產核心部件只有30%左

            右;1000美元以上的自行車,國產核心部件降到10%左右;100美元以下的自行車市場上,國產部件占比非常高。因此,海外市場的高端化,依舊

            是自行車企業走出去需要思考的一大課題。

            ??業內人士指出,在電池技術領跑的產品力加持之下,不少國產品牌的電助力自行車在國際市場的銷量不斷攀升,自行車領域的中國制造與中國

            “智造”在全球市場被更廣泛地認可?!靶履茉?、新材料等技術的更廣泛應用,還將在自行車、電動自行車等行業中引起更多變革?!眲⑺匚恼f。

            (記者 王井懷 郭方達)

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