近日消息，美團配送發布《2022年美團騎手權益保障社會責任報告》，數據顯示，2022年有624萬騎手通過美團獲得收入。據悉，目前在美團配送合作生
態的管理人員中，約86%是由騎手晉升而來。
報告顯示，2022年在美團獲得收入的騎手中，81.6%是來自縣域鄉村地區的農村轉移勞動力，28萬人來自國家鄉村振興重點幫扶縣。今年2月，美團啟動
“春風送崗”行動，聯合合作商先期開放50萬個騎手、站長等配送服務就業崗位，并投入1億元用于招聘新騎手。
針對新騎手群體，美團配送推出“騎手老帶新”“新手關照單”“新手免責卡”，并在線上學習平臺開發120余項職業技能課程供騎手學習；在晉升通道方
面，美團配送“站長培養計劃”自2020年以來已吸引超過33萬人次報名，騎手通過合作商選拔可晉升為組長、站長等崗位。調研顯示，目前美團配送合作
生態的管理人員約86%是由騎手晉升而來。此外，美團配送還設有騎手轉崗機制，并與國家開放大學合作“騎手上大學”項目，至今已累計資助248名騎手
入讀進修大專及本科學歷。
2021年以來，美團配送累計召開200場騎手懇談會，七次推動算法規則公開及改進。數據顯示，自去年“預計送達時間點”改為“預計送達時間段”后，騎
手因超時、差評等問題導致的異常情況減少52%。
美團配送相關負責人表示，美團將把騎手保障工作放在突出位置，繼續圍繞同舟計劃落實各項舉措，幫助廣大騎手好就業、就好業。
