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鐵路聲屏障也叫做高鐵聲屏障 高鐵隔音墻是為了解決在高速鐵路給人們帶來便捷、快速通行的同時，對鐵路沿線的居民產生比較大的噪聲污染。新型高鐵聲屏障能滿足高速鐵路噪聲的治理需要，較大的滿足各方需求，現在高鐵隔音墻已經取得了良好的經濟效益和社會效益。
鐵路聲屏障的作用：交通噪聲對人的健康影響很大，我們應該盡量減少交通噪聲，隨著城市機動車、汽車等交通運輸工具在飛行和行駛中所產生的噪聲。通常輛數目增長，交通干線迅速發展，交通噪聲日益成為城市的主要噪聲。其他運輸工具，飛機、火車的防護措施，就是安裝高鐵聲屏障或者高鐵隔音墻。高鐵聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是高鐵隔音墻的主要受力構件，它通過螺栓或焊 接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是高鐵隔音墻主要的隔聲吸聲構件，它通過強的彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成高鐵隔音墻。
聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊an全和全天的露天防腐問題。且高鐵隔音墻外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，高鐵隔音墻是現代化城市理想的隔聲降噪設施。
玻璃鋼聲屏障也叫做玻璃鋼隔音墻特別適用于高速公路，鐵路，具有降噪效果性能良好、結構安 全可靠、材料價 格經濟、安裝成本低、經久耐用、使用壽命長、景觀協調、美觀大方等特點。
玻璃鋼隔音墻主要由基礎、立柱和屏立板幾部分組成。基礎是聲屏障的主要承載力結構，它可以單獨設計也可在道路設計時一并設計在道路附屬設施（如防撞墻與硬路肩等）上；立柱是聲屏障的主要受力構件，它可以通過預埋螺栓、植筋與焊接等方法，將立柱上的底法蘭與基礎連接牢靠，以達到整個聲屏障的受力要求，聲屏障立板是聲屏障起降噪效果的主要部件，它可以通過專用高強度彈簧與螺栓及角鋼等方法將其固定于立柱槽口內，形成聲屏障。同時屏立板設計的好與壞、形式及材質的好與壞將直接影響到整個聲屏障的降噪效果、景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及踏實穩妥性諸多因素。
玻璃鋼聲屏障也叫做玻璃鋼隔音墻特別適用于高速公路，鐵路，具有美觀大方、景觀效果好、運輸安裝方便、造價低、耐銹蝕、免維護、使用壽命長等特點，
