11月30日消息，當地時間周一亞馬遜全球消費者業務首席執行官戴夫·克拉克（Dave Clark）表示，亞馬遜有望在2022年初超過UPS和聯邦快遞，成為美國最大的快遞服務公司。
克拉克在接受采訪時表示：“我們預計到今年年底，亞馬遜將成為世界上最大的運輸公司之一?！薄拔艺J為，到今年年底或者明年年初，我們可能會成為美國最大的快遞服務公司?！?/p>
圖示：亞馬遜全球消費者業務首席執行官戴夫·克拉克（Dave Clark）
2013年假日購物季期間，亞馬遜大量包裹積壓在第三方快遞服務運營商處。自此以來，亞馬遜痛定思痛，堅持打造龐大的物流和配送體系。
亞馬遜此舉為的是對投遞消費者包裹有更多控制權。
目前公司監管著專為亞馬遜在最后一英里向客戶遞送包裹的數千家快遞公司，以及由飛機、卡車和輪船組成的內部投遞網絡。亞馬遜還在全美各地建立倉庫和航空樞紐，目的也是加快包裹的投遞速度。
分析師和投資者早就預測，這些工具將使亞馬遜未來有一天能夠與UPS、聯邦快遞和美國郵政服務等主要快遞運營商競爭。
亞馬遜的航運業務也增長迅速。根據市場研究公司Digital Commerce 360的數據
，美國銀行分析師估計2019年亞馬遜自行遞送的包裹占亞馬遜平臺包裹總量的58%，使其成為全美第四大快遞服務公司。截至去年8月，亞馬遜有66%的包裹是公司自行投遞的。
亞馬遜內部配送業務也成為今年假日購物季期間公司的一個主要優勢，由于疫情持續存在、全球供應鏈危機和勞動力短缺問題，今年的假日購物季特別具有挑戰性。
克拉克說，除了利用自家卡車和飛機頭低包裹外，亞馬遜還在不斷將貨物運往新港口，以避免出現包裹擠壓和堵塞。
克拉克說：“這些事情不會在一夜之間發生?！薄?0年來，我們一直在打造物流基礎設施和相關技術平臺，所以我們目前處于有利位置?！?/p>
