膜結構出入口

    山東飛博膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計開發、加工制造、施工安裝、維護于一體的高新技術工程公司。公司開發的膜結構建筑風格獨特，藝術性強，具有濃厚的現代氣息，廣泛應用于體育場館、高速公路收費站、加油站、大型停車場、博覽會展廳、公共場所、休閑場所、景區裝飾等。

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影響膜結構材料質量的原因有哪些？

    膜結構材料質量的好壞決定了膜結構建筑的使用壽命長短，那么膜結構工程中決定材料質量的原因有哪些呢？下面和燁興小編一起來了解下。

     首先是應力集中，在產品的構件中有時存在著孔洞、槽口、凹角、截面突然改變以及鋼材內部缺陷等。此時，構件中的應力在某些區域產生局部高峰應力，在另外一些區域則應力降低，形成應力集中現象。研究表明，在應力高峰區域總是存在著同號的雙向或三向應力，使材料處于復雜受力狀態，同號的平面或立體應力場有使鋼材變脆的趨勢。但由于建筑鋼材塑性轅好，在一定程度上能促使應力進行重分配，使應力分布嚴重不均的現象趨于平緩。故受靜力荷載作用的構件在常溫下工作時，在計算中可不考慮應力集中的影響。但在負溫下或動力荷載作用下工作的結構，應力集中的不利影響將十分突出，往往是引起脆性破壞的根源，故在設計中應采取措施避免或減小應力集中，并選用質量優良的鋼材。

     其次是反復荷載作用，鋼材在反復荷載作用下，車棚結構的抗力及性能都會發生重要變化，甚至發生疲勞破壞。根據試驗，在直接的連續反復的動力荷載作用下，鋼材的強度將降低，即低于一次靜力荷載作用下的拉伸試驗的極限強度fu，這種現象稱為鋼材的疲勞。疲勞破壞表現為突發的脆性斷裂。

     最后是溫度影響，膜結構鋼材性能隨溫度變動而有所變化?？偟内厔菔牵簻囟壬?，鋼材強度降低，應變增大;反之，溫度降低，鋼材強度會略有增加，塑性和韌性卻會降低而變脆。在200℃以內鋼材性能沒有很大變化，430℃～540℃之間強度急劇下降，600℃時強度很低不能承擔荷載。但在250℃左右，鋼材的強度反而略有提高，同時塑性和韌性均下降，材料有轉脆的傾向，鋼材表面氧化膜呈現藍色，稱為藍脆現象。鋼材應避免在藍脆溫度范圍內進行熱加工。當溫度在260℃～320℃時，在應力持續不變的情況下，鋼材以很緩慢的速度繼續變形，此種現象稱為徐變現象。當溫度從常溫開始下降，特別是在負溫度范圍內時，鋼材強度雖有提高，但其塑性和韌性降低，材料逐漸變脆，這種性質稱為低溫冷脆。

    山東飛博膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計開發、加工制造、施工安裝、維護于一體的高新技術工程公司。

    公司擁有高素質的專業技術人員，使用MCAO.FSCAD及3D3S設計軟件，能夠獨立完成膜結構的建模、荷載分析、結構計算及裁剪工作。公司現有現代化生產制造基地并全套引進膜材裁剪及焊接生產線、膜材年加工能力10萬平方米。工程全部采用進口膜材，產品制造嚴格按照國際IS09001質量體系標準控制。公司業務遍及全國各地，高標準的工程質量得到了廣大客戶的廣泛贊譽。

    公司開發的膜結構建筑風格獨特，藝術性強，具有濃厚的現代氣息，廣泛應用于體育場館、高速公路收費站、加油站、大型停車場、博覽會展廳、公共場所、休閑場所、景區裝飾等。

    公司將秉承“技術成熟、質量求精、服務至上、信譽保障”的宗旨，全力使客戶享受到本公司更多的獨特設計、結構新穎、造型優雅的膜結構精品工程。